Том 2: «U7 — Берлин» — следующий релиз, продолжающий успешную серию продуктов «Мир метрополитена», представляя всем энтузиастам метро знаменитые линии метро по всему миру. После 1, том 2 содержит маршрут U7 берлинского метро.

Он доставит вас из Спандау в Рудов и, следовательно, является самым длинным из всех маршрутов метро Берлина. С охватом 31,8 км (19, 8 миль) и 40 станций U7 является не только самой длинной из всех линий метро Берлина, но и линией с большинством станций и самым длинным временем в пути.

Построенная с 1924 по 1984 год, эта большая профильная линия проходит полностью под землей, через в общей сложности 5 районов немецкой столицы и даже проходит под реками Шпрее и Гавел, а также Тельтоу и Вестхафенский канал. Подробнее о его истории можно найти здесь Особенности Вот что вы можете ожидать от World of Subways Vol.

2: U7 - Berlin Список функций, которые будут выведены. Анимационные мониторы на станциях.

Реалистичный переход к графику. Интеллектуальные и пользовательские объявления Объем пассажира зависят от времени суток.

Моделирование износа, вызванного стилем работы (можно выбрать по опциям) Обширная система подсчета очков, добавляющая волнения и веселья. Пользовательская настройка дисплея назначения во время операций.

Настраиваемые настройки освещения в поезде (огни положения, освещение кабины и т. д.) Открывающиеся двери, которые можно увидеть как изнутри, так и снаружи, контролируемые игроком Двери могут открываться отдельно.

Вариантами являются двери справа и слева от поезда. Вы также можете открыть обе стороны одновременно.

Вибрация поезда — как только поезд начинает двигаться, вибрации вступают в силу в поезде. Поездные качели - Поезд начнет качаться с большей скоростью.

Вы особенно почувствуете себя в такси. Жесткое торможение также приведет к этому эффекту, и поезд все еще будет в качающемся движении, когда он полностью остановится.

Интеллектуальный трафик работает по реальным графикам. Отображение знаков назначения и объявлений контролируется автоматически.

Конфигурируемые ключевые команды - Игрок может свободно настраивать ключи по своему вкусу. Например, он может настроить ключ для рычага тормоза, где захочет.

3D — кабина с вращающейся камерой, позволяющая игроку смотреть вокруг. Используя ключевой ход, угол обзора будет снова центрирован.

Свободное движение внутри поезда – В то время как поезд неподвижен на станции, у вас будет возможность переключиться на перспективу эго внутри легкового автомобиля. Вы можете перемещаться, используя команды клавиатуры, углы обзора можно управлять с помощью мыши.

Свободное передвижение по станции — можно сойти с поезда на любой станции и передвигаться (эго-перспектива). Также на платформе станции начнутся некоторые миссии.

Игрок должен будет войти в поезд, в кабину, которая отделена от пассажирской зоны дверью. Свободное передвижение в туннелях и на трассе Смена кабин — иногда придется менять кабины во время миссии.

Водитель поезда должен покинуть кабину, поезд и затем пройти по платформе до другого конца. Затем он садится в поезд и снова садится в такси, чтобы подготовиться к отъезду.

Новый модуль миссии с новой миссией Flashlight для виртуальной ходьбы в туннеле совместим с контроллером кабины Raildriver Линия U-7 - это так называемая широкая колея, которая перевозит только поезда с широкой колеей. Основное отличие поездов узкоколейной линии, таких как поезда U1, U2, U15, U3 и U4, заключается в измерениях вагонов и источника питания.

Ширина колеи одинакова на узких и широких колеях (1435 миллиметров). "World of Subways Vol.2: U7 - Berlin" включает в себя ширококолейные поезда F 90 и H 01.F 90: В 1974 году строилась и развивалась серия F (F74).

F90 выпускался с 1990 по 1991 год. Конструктивные части поезда довольно просты и понятны по сравнению с современной серией H.

Тем не менее, это показывает вневременную элегантность (если можно так сказать) 70-х и 80-х годов. Поезда были построены компанией ABB Henschel.

H 01: H 01 является одним из самых современных транспортных средств системы метро Берлина. Этот поезд был построен между 2000 и 2002 годами.

Эти поезда были построены компаниями ABB Henschel, Adtranz, Bombardier. Поезд H обычно состоит из 6 вагонов.

Эта система обеспечивает плавный переход между вагонами поездов, в результате чего пассажир может проходить от конца до конца на расстояние 100 м. Помимо того, что это самый длинный маршрут Берлинского метро, у него есть еще несколько особенностей, о которых стоит упомянуть.

Подземный маршрут действительно интересен и выходит, так как предлагает множество поворотов и градиентов. Прямо перед Мерингдаммом/Гнейзенаустром.

Например, он делает очень жесткий левый поворот в радиусе даже не 100 м, один из самых сложных поворотов в системе метро Берлина. Впечатляющие 2-уровневые участки туннелей, такие как в районе Мехрингдамма и Юнгфернхайда, многие камерные замки на подземных участках рек и каналов, которые быстро закрываются, когда вода проходит через них, являются еще одной особенностью.

Архитектура станций содержит множество разновидностей, вот описание двух из них: Прежде всего, мы хотели бы упомянуть станцию Hermannplatz. Будучи высотой 7 м, длиной 132 м и шириной 22 м, это почти собор.

Первые эскалаторы метро были введены здесь в 1926 году, а три года спустя появился еще один важный момент. В 1929 году в Hermannplatz открылся универмаг Karstadt, в то время самый современный магазин во всей Европе.

Карштадтская компания оплатила часть затрат на строительство помпезной станции и взамен получила прямой вход в свой магазин. Даже сегодня он почти уникален.

При проектировании «Зитадель» вдохновение пришло исключительно из близлежащей цитадели Спандау, одной из самых важных средневековых крепостей Европы и одной из многих туристических достопримечательностей Берлина и района Спандау. Не пропустите официальный сайт TML-Studios по адресу: http://www.world-of-subways.com