Английская Ривьера прибывает в Train Simulator по живописному маршруту «Линия Ривьеры: Эксетер-Пайнтон», который проходит через некоторые из самых живописных пейзажей в Англии. Расположенная в районе юго-западного побережья Англии, известного как Английская Ривьера, из-за мягкого климата и песчаных пляжей, эта живописная линия открылась в мае 1846 года, с одной колеей широкой колеи, перевозящей отдыхающих из города Эксетер на курорты Торбай Девона.

К концу того же года линия была расширена до Ньютона Эббота, а два года спустя до Торки — нынешней станции Торре. Только в 1859 году Дартмутская и Торбейская железные дороги связали линию от Торре до Пейнтона.

Линия протяженностью 28 миль (45 км) была первоначально построена по широкой колеи Isambard Kingdom Brunel (2, 140 мм / 7 футов 1/4 дюйма), знакомая в то время по сети Great Western Railway, и была рассчитана на атмосферную мощность, хотя это продолжалось менее года с сентября 1847 года - несколько насосных домов все еще можно увидеть вдоль линии, выступая в качестве напоминания об этой злополучной системе. Линия была в конечном итоге преобразована в стандартную колею в мае 1892 года, а затем расширена до двух дорожек в последующие годы.

Неэлектрифицированная линия, вероятно, наиболее известна своими приморскими бегами, скалистыми прибрежными пейзажами и извилистыми дорожками, с несколькими милями, проходящими вдоль морской стены Южного Девона, живописной сцены в летние месяцы, но избитой сильными северными ветрами и высокими волнами в зимние месяцы. Необычно для британского маршрута пальмы также можно увидеть на нескольких станциях вдоль маршрута.

Покидая станцию Эксетер Сент-Дэвидс, построенную Брунелем и открытую 1 мая 1844 года, линия пересекает реку Эксе и проходит через пригороды города, прежде чем отправиться в сельскую местность Девон. Из Поудерхемского замка железная дорога проходит вдоль реки и направляется в Старкросс, где линия сначала проходит вдоль Ла-Манша.

Вскоре после этого появляется Доулиш Уоррен, и в течение следующих 1,5 миль (2,4 км) линия проходит вдоль знаменитой морской стены железной дороги Южный Девон. После Доулиша линия уток и ныряет через ряд туннелей, вырезанных в скалистые бухты, что делает его любимым местом фотографов.

От Тейнмута до Хэкни линия проходит вдоль реки Тейн, прежде чем снова отправиться вглубь страны к Ньютону Эбботу. Оставив Ньютона Эббота, железная дорога расширяется до четырех путей; два для Пензанса расходятся вправо на Aller Junction, в то время как поезда Riviera Line поднимаются, а затем медленно спускаются к морю в Торки.

Быстрые пассажирские услуги вдоль линии обрабатываются современными высокоскоростными DMU, включая Voyagers и HSTs; услуги остановки обслуживаются классами 142s, 143s, 150s и 159s. Грузовые операции не являются основной особенностью линии, но иногда их можно увидеть.

Маршрут включает в себя первый большой западный класс 143, воссоздающий двух-автомобильный DMU Pacer. Основанный на кузове автобуса Уолтера Александра, «Кивающий осёл» был введен в железнодорожную сеть в середине 1980-х годов и хорошо известен своей неискушенной нахальной ездой и скудными сидениями, добросовестно воссозданными в этой модели.

Также включается высокоскоростной поезд (HST), совместимый с быстрым приводом, в первой большой западной ливрее. Сценарии Шесть сценариев маршрута: Класс 143: Первый взгляд Класс 143: Подготовка Класс 143: Служба Практики Спасательного Отвлечения Занятый день на Береговых Штормовых Последствия Более сценарии доступны на Мастерской Steam онлайн и в игре.

Сценарии Steam Workshop от Train Simulator бесплатны и легко загружаются, добавляя еще много часов захватывающего игрового процесса. Поскольку сценарии добавляются каждый день, почему бы вам не проверить это сейчас! Ключевые особенности 28 миль (45 км) Ривьера Линия маршрут из Эксетера в Пейнтон Приморье, идущий вдоль южной Девонской железной дороги морская стена Первый большой западный класс 143 'Pacer' DMU Первый большой западный HST (только быстрый привод) Сценарии маршрута Quick Drive совместимый Размер загрузки: 1 600 мб