Electro-Motive выпускала свою знаковую линейку локомотивов «GP» (General Purpose), прозванную «Geeps», более полувека в монументальном производственном цикле, который превысил 16 700 локомотивов. Возможно, конечной версией Geep Road Switcher был GP40-2, и теперь эта знаменитая дизельная рабочая лошадка приходит в Train Sim World в классических ливреях CSX «YN2» и современных ливреях «YN3b».

Четырехосный (B-B), 3 000-сильный GP40-2 был построен Electro-Motive с 1972 по 1986 год, продан 27 первоначальным покупателям железных дорог и имел производственный цикл в 143 единицы. Будучи младшей сестрой знаменитого шестиосного SD40-2, работающего на очень успешной и надежной силовой установке V-16 645 серии Electro-Motive и оснащенного технологией EMD Dash-2, GP40-2 считался многими лучшим среди длинной линии EMD Geeps.

Сегодня, спустя более четырех десятилетий после его введения, GP40-2 все еще можно найти работающим в количествах для таких как CSX, Norfolk Southern, Union Pacific, Kansas City Southern и различных региональных железных дорог США. Среди покупателей GP40-2 было 11 железных дорог, которые в конечном итоге стали (полностью или частично) участниками современной гигантской системы CSX.

Железные дороги, которые приобрели GP40-2, включали крупнейших предшественников CSX, включая Chesapeake & Ohio, Baltimore & Ohio, Seaboard Coast Line и Louisville & Nashville. В течение 1970-х годов Chessie System (которая включала B&O, C&O и Western Maryland) сделала GP40-2 своим локомотивом, купив 348 универсальных дизелей.

Предшественницы CSX приобрели более 500 GP40-2. Сегодня CSX продолжает использовать большой парк ветеранов GP40-2 в дорожных, местных и переключающих функциях по всей своей системе.

А теперь успешный Electro-Motive GP40-2, в классических ливреях CSX «YN2» и современных ливреях «YN3b», приходит в Train Sim World: CSX Heavy Haul в сопровождении двух новых современных грузовых вагонов, 73-футового плоского вагона с центральной балкой и стальной катушки CSX 42 фута. Train Sim World CSX Electro-Motive GP40-2 теперь присоединяется к CSX SD40-2, GP38-2 и GE AC4400CW в качестве подлинной движущей силы для перемещения тоннажа по маршрутам Sand Patch Grade и Northeast Corridor New York!