General Electric C40-8W (также известный как Dash 8-40CW) производился на заводе GE в Эри, штат Пенсильвания, с 1989 по 1994 год. GE построила 847 из 4 000-сильных шестиосных (C-C) дизелей, работающих на мощной четырехцикловой силовой установке 7FDL16.

Эволюционное усовершенствование передовой линейки дизельных двигателей GE, начатое с серии «Dash 7», C40-8W визуально примечателен за использование стильной «Североамериканской кабины».CSX был основным клиентом для C40-8W (а также его предшественника стандартной кабины, C40-8) и железная дорога приобрела 268 единиц в 1991-1993 годах. Приобретение CSX части Conrail принесло с собой дополнительные C40-8W и реестр CSX типа, таким образом, превысил 300 единиц.

Универсальный и мощный локомотив основной линии, C40-8W может быть найден в различных услугах, начиная от тяжелых юнит-поездов и заканчивая приоритетными интермодальными перевозками и манифестами. В то время как CSX начал выпуск и продажу своего C40-8W, локомотив остается в эксплуатации по всей системе CSX.

Как и в случае с Train Sim World 2, General Electric C40-8W отличается высокой детализацией и реалистичным управлением. Мощный локомотив носит привлекательную ливрею YN2 от CSX и действительно подходит для работы на Sand Patch Grade.

Особенности GE C40-8W Diesel Locomotive в ливрее CSX YN2 3-bay Hopper в ливрее CSX Точная, реальная производительность и управление Высоко детализированными, многофункциональными, ездовыми кабинами с точной реальной производительностью и обработкой аутентичных и подробных звуковых записей, записанных с реальных локомотивов Включает в себя три привлекательных сценария и интерактивный учебный модуль для Sand Patch Grade Operable в режиме расписания на собственном двигателе динамики автомобиля SimuGraph® от Dovetail Games и технологию Unreal Engine 4® Livery Designer совместимый Scenario Planner совместимый размер загрузки: 176,7 м. b