Включает в себя: Train Simulator: BR Class 402 '2-HAL' EMU Add-On (DLC) 2-HAL Южной железной дороги, некогда классический на пригородной сцене, возвращается в этом подробном дополнении для Train Simulator! Происходя из 2-БИЛ ЭВС Южной железной дороги, флот 2-ХАЛ был построен с целью заселения полосы вновь электрифицированных магистральных линий в Кенте - от Лондона Виктория и Чаринг-Кросс до Гиллингема и Мейдстоуна. Проект электрификации был монументальным и преобразовал линии Чатем Майн, Северного Кента и долины Медуэй в то, как они более или менее стоят сегодня.

По мере модернизации железных дорог инженеры Eastleigh и Lancing Works начали выпускать парк из 76 новых электрических единиц. Парк заказов для Южной железной дороги был похож на более старый 2-БИЛ, наиболее значительным изменением было вдвое меньше туалетов (Bi-Lavatory / Half Lavatory), однако различия в конструкции приводят к совершенно другой эстетике для новых единиц.

Строительство 2-HAL превзошло проект по электрификации, и поэтому новый флот был запущен на центральном участке Южной железной дороги - за счет пригородных услуг из Лондона Виктория - до тех пор, пока модернизация Кента не была завершена. В июле 1939 года 2-HAL наконец-то прибыли в Кент, а точнее на главную линию Чатем, и начали работать на пригородных рейсах в Мейдстоун и Гиллингем.

Службы, сформированные из 2-HAL комплектов, как правило, в 8 или 10-автомобильной формации (8/10-HAL), вылетают из Лондона Виктория и разделяются на перемещенной станции Суонли, причем каждая половина связана с Гиллингемом и Мейдстоуном соответственно, прежде чем выполнять противоположную операцию на пути обратно в столицу. 2-HAL также будут работать в службах «метро» в Северном Кенте, они также будут работать в Strood и обслуживать Гиллингем и Мейдстоун из Лондона Чаринг-Кросс и Кэннон-стрит.

Возможно, самой престижной работой, в которой участвовали 2-HAL, были дальние рейсы из Гиллингема в Портсмут, эти экскурсии в выходные были в основном предназначены для военно-морского персонала, но также могли вместить постоянных пассажиров. Популярность 2-HAL была настолько справедливой, что вторая партия была выполнена в начале войны.

Вторая мировая война была суровой для 2-HAL, но ни один из них не был полностью разрушен, вместо этого они выживут после конфликта и в конечном итоге окажутся на главной линии Брайтона в 1955 году. Окончательная пассажирская работа для 2-HAL, которая теперь была официально переклассифицирована как BR Class 402, была на маршрутах Берегового пути из Брайтона.

Некоторые из 402-х классов были перепрофилированы в пакеты, но все услуги прекратились в 1971 году. В течение следующих нескольких лет весь флот будет продан на металлолом, ни один из них не сохранился.

История 2-HAL охватывает десятилетия, и открывается новая глава, так как эта кентская классика готова насладиться в Train Simulator! Ключевые особенности 2-HAL EMU в ливреях Southern Green и BR Blue; Southern Green оснащен свистком, а BR Blue оснащен двухцветным рогом и т. Д.

Ранние прототипы кабины в стиле «Южный регион» Динамический головной код Функциональность с замысловатой детализацией, период, вид пассажирского салона Три сценария карьеры «альтернативной реальности» для магистральной линии Чатем - Лондон - Гиллингемский маршрут Добавлено - 2-HALS не сохранились в сохранности, что если это не так? Совместимость с быстрым приводом Размер загрузки: 84,9 МБ Оригинальное название: BR Class 402 2-HAL EMU Добавление включает в себя три сложных сценария карьеры для основной линии Chatham - London-Gillingham Route Add-On: Hals Odyssey A Journey with Hal Hal и The Smoke Please Note: The Chatham Main Line - London-Gillingham Route Add-On требуется в качестве отдельной покупки, чтобы воспроизвести сценарии, представленные в этом дополнении.