Ginetta G61-LT-P3 Evo знаменует смелое возвращение Ginetta в LMP3 в европейской серии Ле-Мана 2025 года, агитируемой чемпионской командой DKR Engineering. В соответствии с правилами LMP3 нового поколения (Gen 3), этот эволюционный автомобиль теперь работает на Toyota V35A 3,5-литровом двухтурбинном двигателе V6 мощностью около 470 л.с.

в сочетании с 6-ступенчатой последовательной коробкой передач. Аэродинамически усовершенствованный, он выигрывает от модернизированного охлаждения, пересмотренной задней геометрии и более легкого шасси.

В 2025 году DKR поставляет Ginetta No 4 в ELMS, управляемый Уайаттом Бричачеком, Миккелем Гаарде Педерсеном и Антти Раммо. Circuit Paul Ricard, расположенный в Le Castellet на юге Франции, является универсальным и историческим местом для автоспорта.

Построенный магнатом Паулем Рикардом и открытый в апреле 1970 года, он превратился в высокотехнологичный объект с 247 возможными конфигурациями дорожек, от короткой 828-метровой школьной трассы до полной планировки в 5,8 км. Характерной особенностью Пола Рикарда являются его обширные зоны стока: синие области, сделанные из смеси асфальта и вольфрама, и более абразивные «красные» зоны, которые генерируют высокое сцепление, предназначенное для безопасного замедления автомобилей без гравийных ловушек.

За свою историю трасса была значительно перенастроена — в начале 2000-х годов были проведены современные модернизации безопасности, включая переработанный пит-комплекс, шиканы на трассе Мистраль и новые технические углы. В гонках на выносливость Пол Рикард был неотъемлемой частью европейской серии Ле-Мана (ELMS) с первых лет серии.

4 часа Ле-Кастелье проводились здесь с 2010 года по настоящее время, что делает его одним из самых последовательных мест в календаре ELMS. Пол Рикард Джинетта G61-LT-P325-Evo